Beschrijving
De Clubsport-variant voor de Mustang heeft geoptimaliseerde afbuigbladen om de lucht naar het midden van het wiel te kanaliseren. De OEM luchtbladen zijn vervangen door de Speed Engineering bladen. Het is sterk aan te raden om ook de ankerplaat te vervangen door die van Speed Engineering, aangezien deze een opening bevat op het inslagpunt van de lucht. Door deze opening kan de lucht via de remschijf worden aangezogen en zo effici?nter worden gekoeld.
Inbegrepen bij de levering:
2x keerlamellen (links en rechts)
Deze kun je later gebruiken. Upgrade de variant naar de Track variant.
De Track variant van dit koelsysteem verzamelt koele lucht van de bumper en leidt deze met behulp van een luchtslang naar de bijbehorende ankerplaat. Ook de luchtslang en de ankerplaat zijn bij ons verkrijgbaar. Deze variant is duidelijk aan te raden omdat de Mustang GT met zijn sterke nominale vermogen zo snel mogelijk met enorme snelheden moet remmen en de warmteontwikkeling daardoor relatief hoog is.
In dit geval moet er gewerkt worden op de bestaande bumper. De meegeleverde tegenplaat, zodat het ventilatiekanaal wordt vastgeschroefd, dient tevens als snijsjabloon om een opening in het kunststof te cre?ren.
Artikel is geschikt voor
Ford Mustang GT Facelift vanaf 2016
Motorsportonderdelen zonder wegtoelating Wij wijzen er uitdrukkelijk op dat geen van onze te koop aangeboden producten originele voertuigonderdelen zijn van de voertuigfabrikanten BMW AG, M GmbH, MINI, VAG of andere voertuigfabrikanten. Het benoemen van de voertuigmerken en -modellen dient alleen om het product te vinden en aan het juiste voertuigtype toe te wijzen.
De verschillende modellen vari?ren enigszins in de wielpositie, in combinatie met verschillende chassisgeometrie?n en wiel- en bandcombinaties. wordt het voor ons onmogelijk om alle varianten te behandelen. In het ergste geval zou het wiel bij volledige stuurhoek iets kunnen rusten (wat alleen het geval zou moeten zijn bij het parkeren), wat geen schade aan de band zou kunnen veroorzaken. In dit geval werd ons gevraagd de laatste ? stuuromwentelingen achterwege te laten.
